Schwalbe Smart Sam 2.25 - Testbericht

Die gesamte Zeit durch sollte man aber genau auf die Profiltiefe achten. Nach ca. 2 Saisons ist das Profil zu flach und der Reifen verliert wieder drastisch an Grip. Letzten Winter war ich noch mehrmals unterwegs mit einem abgefahrenen Smart Sam und ich bin ständig weggerutscht. Sowohl auf Schnee, als auch auf Matsch oder einer leicht nassen Straße musste ich vorsichtig fahren, sonst lag ich neben dem Fahrrad. Der Nachfolger des Smart Sams hinten war ein Nobby Nic. Über den wird auch noch ein Review folgen.

Über die 2 Saisons mit dem Smart Sam kann ich nur gutes berichten. Obwohl ich mehrmals durch Scherben und andere reifenfeindliche Gegenstände gefahren bin, hatte ich fast nie einen Platten. Leider sind aber auch diese Reifen gegen Schwarzdorn Büsche machtlos. Ihre Dornen sind einfach zu stabil und zu lang, sodass sie sich mühelos durch das Profil, die Karkasse und den Schlauch schieben können. Einmal ist das passiert, danach nie wieder.

Ansonsten ist die Pannensicherheit aber immer super gewesen. Solange man den Reifen nicht mutwillig zerstören will oder auf wundersame Weise Pannen am Fahrrad anzieht, kann man mit diesem Reifen wirklich gut und lange ohne nervige Flick-Pausen fahren.

Ein weiterer interessanter Punkt, der vor allem etwas für diejenigen sein dürfte, die gerne im Regen und bei Matsch fahren oder einfach nur Pech mit dem Wetter haben, während sie unterwegs sind, ist die Selbstreinigung des Profils. Es gibt Reifen, in denen bleiben Überreste von den Untergründen, auf denen man unterwegs war, einfach kleben. Bei diesem Reifen ist das kaum der Fall. Fährt man ein bisschen, gerne auch schneller und etwas kurviger, dann löst sich schon einiges, sodass die Gefahr, auszurutschen, gar nicht erst zu groß werden kann. Das sollte man natürlich nur machen, wenn entweder Schutzbleche verbaut sind oder die Kleidung dreckig werden darf.

Zudem ersetzt ein Smart Sam-Paar am Fahrrad äußerst zuverlässig eine Klingel. Durch das laute Abrollgeräusch, welches sich in einem tiefen, angenehmen Surren oder Brummen äußert, drehen sich die Leute schon nach einem um, wenn man noch in ca. 30 Metern Entfernung ist. Voraussetzung ist natürlich, dass man entsprechend schnell ist, aber dann klappt es tatsächlich.

Und sollte es einmal nicht funktionieren, reicht es, wenn man einmal beherzt abbremst (natürlich ohne die Reifen zum rutschen zu bringen) und dann feste in die Pedale tritt. Das Geräusch, nennen wir es mal ganz lautmalerisch "ratschen", ist, je fester man in die Pedale tritt, immer deutlicher zu hören. Zur Not, wenn alles nichts hilft, muss doch wieder die gute alte Stimme oder ein Pfeifen herhalten.

Wenn man mit diesen Reifen unterwegs ist, fällt man also überall auf. Das dürfte wohl einfach daran liegen, dass das Profil insgesamt noch recht grobstollig gehalten ist. Wer also lieber unauffällig und leise mit dem Rad fahren möchte, sollte lieber zu einem anderen Reifen greifen. Es ist übrigens egal, ob man einen Smart Sam nur auf 2 oder doch auf 3,5 Bar aufpumpt. Die Soundkulisse ändert sich kaum.

Wichtig und oberste Voraussetzung für all das ist, dass man zwei Smart Sams verbaut hat. Ist nur einer montiert, zum Beispiel vorne, fällt er nicht mehr so ins Gewicht. Dann könnte es auch klappen mit dem leise und unauffällig fahren. Vorne eignet er sich generell recht gut, solange er eingefahren ist und noch genug Profil hat. Anderenfalls darf man sich nicht wundern, wenn das Fahrrad weiter geradeaus fährt, obwohl man lenkt. Und das ist noch die freundlichste Situation.